万家轿不如大众宝来叫得响车主开出万的感觉

  • 日期:07-21
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  谈起10万左右的家用车,像大众的宝来、本田的凌渡都会被提起。因为这两款车无论是在品牌知名度上还是造车工艺上面,相比同级车而言更加稳定。从乘联会每个月的销量统计数据上就很容易看出来。不过,如今崛起的国产车也有强势车型上榜,虽然不如大众宝来叫得响,却7万左右的价位性价比更高,那就是吉利帝豪GL。一位车主说:开出15万的感觉。具体是怎么样的一回事呢?

  

  原来这位吉利帝豪GL的车主和很多购买10万级家轿的车主一样,之前对合资车中的大众宝来、本田凌渡非常看好。因为常年的口碑以及当下身边朋友的使用反馈,自己也打算入手台。可是在一次与好友郊游开了他的吉利帝豪GL后,改变了注意。下面就来看看这位吉利帝豪GL车主怎么说。

  

  我对于吉利吉利帝豪GL第一眼的感觉并不好,因为国产车的车标我觉得与大众、本田这些大厂而言显得很低端和廉价,不可能在整车做工上面有优势。可是进入帝豪GL车内后,让我有了改观。首先就是拱形的中控台设计,线条延至两侧,配上金属质感的镀铬装饰,显得十分豪华。相比大众宝来而言,虽然没有钢琴烤漆感官上那么上档次,但是更显时尚、运动,作为家用更为合适。

  

  特别是帝豪GL的内饰细节上面,完全达到了15万合资车级别。比如吉利帝豪GL的方向盘,虽然采取了目前主流的D字型运动风格,但是带孔真皮的包裹处理以及方向盘内侧的防滑凹槽,握感舒适。而帝豪GL在车门细节上的处理,更可以感受到国产车的造车实力。像门把手以及车窗边沿的镀铬装饰,嵌入式的真皮门包以及被银色镀铬装饰环绕的扬声器,不仅使帝豪GL整车内部在质感上达到合资车级别,相比大众宝来更显朝气。

  

  话说回来,吉利帝豪GL仅仅靠车内表现是不足以证明其能够开出15万级感觉的,但是加上比大众宝来还大的整车4725*1802*1487mm尺寸以及更长的2700mm轴距,就不一样了。帝豪GL的尺寸优势,让其与大众宝来摆放在一起,高出一个级别,也只有大众速腾才能比肩。而2700mm的轴距,使吉利帝豪GL在空间乘坐舒适度以及载物能力上表现更为优秀。

  

  不过,我认为最能证明吉利帝豪GL比大众宝来优秀,能够开出15万的感觉的是动力系统。吉利帝豪GL采取的1.8L常规发动机虽然让人觉没有如今各车型搭载的带T发动机先进,但是它经历多年优化升级,以及车主们的反馈,稳定性非常高。不夸张的说,与大众宝来的发动机在品质上面并没有什么差距,但是133匹、170牛米的最大动率和扭矩,家用足够使用。反观大众速腾1.6L也只有110匹、155牛米,说帝豪GL能够开出15万级车系的感觉很合适。

  

  汇总来讲,吉利帝豪GL在各方面的表现上,虽然没有大众宝来叫得响,但是表现更为优秀,即使只有7万左右的价位,在我看来依然开出了15万的感觉。不过唯一让我不太满意的是,朋友说三年后我的吉利帝豪GL也就值3万左右,不如大众宝来保值,我怀疑自己是否买错车了。车友们,你们认为这位车主买吉利帝豪GL放弃大众宝来买错车了吗?