【沈辆时评】风华正茂“复兴号”颜值与才华齐飞

  • 日期:08-07
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  沈辆时评

  

  

  

  梦想与志向助推,研发与创新敢追;华丽与卓越赞美,颜值与才华齐飞。6月26日是世界之领跑、国人之骄傲的“复兴号”动车组列车运营年满两周岁的日子。看着它两年以来的成长成绩单,我们真的没有理由不对这个“自家的孩子”赞赏有加。

  

  

  

  两年来,“复兴号”动车组累计投入运行近3亿公里,发送旅客近2.8亿。以自身日益成熟的臂膀配合“家族中的哥哥姐姐”逐渐扛起中国春运、暑运以及其他客流集中时期的运输任务。“复兴号”列车普及率越来越广,开行范围覆盖38条线路,中国多数一线、二线城市、香港特别行政区都能够扑捉到“金凤凰”的魅影。全国每天开行400余对,主要干线已经实现时速350公里加速奔跑。这不仅缩短了不同地区与差异地域之间的时空距离,也为国家的强大,人民的幸福出行源源不断地释放自身成长与成熟的红利。值得一提的是,投入运营两年多来,血统纯正的“复兴号”列车以“零故障、零事故”的骄人成绩将安全、舒适、便捷、舒适最大化,成为国人乃至世界普遍认可的最为安全可靠、性能最佳的交通工具。

  

  

  

  外部有强健的体魄,傲人的身材,内在更是清秀内敛、器宇轩昂。两年来,复兴号成长正在加快速度,以市场化需求为导向的发展理念,系统的改进智慧的科技含量,使自身的服务品质不断升级,向更高水平挖掘着潜力并进行着实践与探索,以此满足新时代广大旅客出行的新变化、新要求。同时,利用智能黑科技让高铁列车有了最强大脑,时速350公里的无人驾驶的“遥控高铁”已经在北京至张家口间试运营,采用世界最为先进的北斗打造自动驾驶模式,实现着全方位的自主安全操作。新增全路段WIFI覆盖,实现高铁网与互联网这两大时代级科技产物的“双壁融合”,让坐着高铁去旅行获得更为舒适的享受。

  

  

  

  两年间,“复兴号”正在向更为广泛的领域刷着存在感。正在研制不同速度等级、不同编组形式的动车组列车。时速160公里的动力集中性“复兴号”动车组也在今年年初开跑,以满足更多偏远地区人民提速出行的需要。货运“复兴号”动车组,满足各种地理环境,不同境候的多“种群”动车组正在相继研发中,使自身的发展更具活力,更有价值。

  而今,“复兴号”越来越讨人喜欢,这个“要强的孩子”虽然得到了很多夸奖,但却不骄不躁,依然专注国人如何能够走得快,走得好,自身也始终跑在全世界同行业的前列,它仍然立足于关键技术领域进行科技攻关,它仍在不断地学习和提高,这是它给万千旅客便捷出行的庄严承诺。

  

  

  

  “复兴号”动车组已经两岁,却也只有两岁,未来其发展的前景有着无法想象的空间。我们也有理由相信,在“交通强国、铁路先行”的时代使命召唤下,“复兴号”必定志向不偏,使命不变,持续成长,前途大展同时为奋进强大的中国代言,实现国人更加幸福出行的美好体验。

  

  作者:丹东运用车间

  孙勇强

  

  

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  沈辆时评

  

  

  

  梦想与志向助推,研发与创新敢追;华丽与卓越赞美,颜值与才华齐飞。6月26日是世界之领跑、国人之骄傲的“复兴号”动车组列车运营年满两周岁的日子。看着它两年以来的成长成绩单,我们真的没有理由不对这个“自家的孩子”赞赏有加。

  

  

  

  两年来,“复兴号”动车组累计投入运行近3亿公里,发送旅客近2.8亿。以自身日益成熟的臂膀配合“家族中的哥哥姐姐”逐渐扛起中国春运、暑运以及其他客流集中时期的运输任务。“复兴号”列车普及率越来越广,开行范围覆盖38条线路,中国多数一线、二线城市、香港特别行政区都能够扑捉到“金凤凰”的魅影。全国每天开行400余对,主要干线已经实现时速350公里加速奔跑。这不仅缩短了不同地区与差异地域之间的时空距离,也为国家的强大,人民的幸福出行源源不断地释放自身成长与成熟的红利。值得一提的是,投入运营两年多来,血统纯正的“复兴号”列车以“零故障、零事故”的骄人成绩将安全、舒适、便捷、舒适最大化,成为国人乃至世界普遍认可的最为安全可靠、性能最佳的交通工具。

  

  

  

  外部有强健的体魄,傲人的身材,内在更是清秀内敛、器宇轩昂。两年来,复兴号成长正在加快速度,以市场化需求为导向的发展理念,系统的改进智慧的科技含量,使自身的服务品质不断升级,向更高水平挖掘着潜力并进行着实践与探索,以此满足新时代广大旅客出行的新变化、新要求。同时,利用智能黑科技让高铁列车有了最强大脑,时速350公里的无人驾驶的“遥控高铁”已经在北京至张家口间试运营,采用世界最为先进的北斗打造自动驾驶模式,实现着全方位的自主安全操作。新增全路段WIFI覆盖,实现高铁网与互联网这两大时代级科技产物的“双壁融合”,让坐着高铁去旅行获得更为舒适的享受。

  

  

  

  两年间,“复兴号”正在向更为广泛的领域刷着存在感。正在研制不同速度等级、不同编组形式的动车组列车。时速160公里的动力集中性“复兴号”动车组也在今年年初开跑,以满足更多偏远地区人民提速出行的需要。货运“复兴号”动车组,满足各种地理环境,不同境候的多“种群”动车组正在相继研发中,使自身的发展更具活力,更有价值。

  而今,“复兴号”越来越讨人喜欢,这个“要强的孩子”虽然得到了很多夸奖,但却不骄不躁,依然专注国人如何能够走得快,走得好,自身也始终跑在全世界同行业的前列,它仍然立足于关键技术领域进行科技攻关,它仍在不断地学习和提高,这是它给万千旅客便捷出行的庄严承诺。

  

  

  

  “复兴号”动车组已经两岁,却也只有两岁,未来其发展的前景有着无法想象的空间。我们也有理由相信,在“交通强国、铁路先行”的时代使命召唤下,“复兴号”必定志向不偏,使命不变,持续成长,前途大展同时为奋进强大的中国代言,实现国人更加幸福出行的美好体验。

  

  作者:丹东运用车间

  孙勇强

  

  

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